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液壓機和鋼錘哪個好用

發布時間:2022-12-02T20:33:18更新時間:2022-12-02T20:33:45 瀏覽量:251
[文章摘要]: 液壓機和鋼錘哪個好用 液壓機和鋼錘哪個好用 1、墜錘適用于沉木樁和斷面較小混凝土樁; 2、重型及特重型龍門錘適用于沉鋼筋混凝土樁; 3、柴油錘在一般粘性土、砂土、含有少量礫石土均可使用 設備簡單,使用方便,沖擊力大,能隨意調整落距,但錘擊速度慢(每分鐘約6—...

液壓機和鋼錘哪個好用

液壓機和鋼錘哪個好用  1、墜錘適用于沉木樁和斷面較小混凝土樁;
  2、重型及特重型龍門錘適用于沉鋼筋混凝土樁;
  3、柴油錘在一般粘性土、砂土、含有少量礫石土均可使用 設備簡單,使用方便,沖擊力大,能隨意調整落距,但錘擊速度慢(每分鐘約6—20次),效率低
  4、桿式錘適宜沉小型樁、鋼板樁;
  5、筒式錘適宜沉混凝土樁、鋼管樁等;不適宜在過軟或過硬土中沉樁;用于浮船中沉樁較為有利 附有樁架動力等設備,機架輕,移動方便、沉樁快.燃料消耗少,也可以打鈞樁,是使用最廣的一種.但振動大,噪聲大
  6、液壓錘 適用于沉重型的混凝土樁、鋼樁;適用于粘性土,砂土含少量礫石等錘質量大,沖擊次數多,工作效率高,在一定條件下,可保證錘對樁的錘擊力控制,噪聲小,且不會污染空氣

國內工程中 以下哪種打樁機效果較好且常用

種類一、落錘打樁機
樁錘是一鋼質重塊,由卷揚機用吊鉤提升,脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。
汽錘打樁機樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動力,有單動汽錘和雙動汽錘兩種。
種類二、柴油錘打樁機
主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機相似,利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。
柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式:
①導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時,先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮,汽缸繼續下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時,燃油泵就將油霧噴入缸內,油霧遇到燃點以上的高溫氣體,當即發生燃爆,爆發力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導桿墜落時,又開始第二次沖擊循環。
②筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長了的缸筒內壁導向,省去了兩根導桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運動。打樁時,將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、 爆發、沖擊、換氣等工作過程。
柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比,有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。
種類三、液壓錘打樁機
以油液壓力為動力,可按地層土質不同調整液壓,以達到適當的沖擊力進行打樁,是一種新型打樁機。

管樁機是柴油錘勁大還是液壓錘勁大?

柴油機錘為建筑工程機械的這種,是施工現場的常見工業設備

柴油機錘是運用汽柴油發生爆炸促進活塞桿直線運動而捶擊基礎打樁,活塞桿凈重從幾百公斤到數噸。

用錘擊沉樁宜重錘式輕擊。若重錘式猛擊,則捶擊功絕大多數被樁身消化吸收,樁不容易打進,且樁頭易被砸爛。錘重與樁重宜有必須的比率,或操縱捶擊地應力,柴油錘廠家防止樁被打爛。

液壓錘歸屬于沖擊性式基礎打樁錘,按其構造和原理可分成單功效式和雙功效式二種。說白了單功效式就是指沖擊性錘芯根據液壓裝置提高到預訂高寬比后迅速釋放出來,沖擊性錘芯以自由落體方法嚴厲打擊樁體;雙功效式就是指沖擊性錘芯根據液壓裝置提高到預訂高寬比后,從液壓傳動系統得到瞬時速度動能來提升沖擊性速率而嚴厲打擊樁體。這也各自相匹配著2個基礎打樁基礎理論,單功效液壓機基礎打樁錘相匹配重錘式輕打基礎理論,以很大的錘芯凈重、較低的沖擊性速率、較長的捶擊功效時間為特性,樁錘每擊貫入度大,融入各種各樣樣子和材料的樁型,損樁率低,特別是在合適打混泥土管樁。雙功效液壓機基礎打樁錘相匹配輕錘重打基礎理論,以較小的錘芯凈重、較高的沖擊性速率、較短的錘樁功效時間為特性,沖擊性動能大,較合適打鋼樁。

液壓機和鋼錘哪個好用

捶擊沉樁時 用柴油錘和液壓錘有什么區別,是什么原理?

工作原理不同:

1、柴油錘利用燃料爆炸來驅動活塞的往復運動,活塞的重量從幾百公斤到幾噸,錘擊樁。用大錘打樁子應該用大錘。如果重錘錘擊較重,大部分錘擊工作被樁體吸收,不容易打入,樁頭容易破碎。建議錘重與樁重之間要有一定的比例,或控制錘重,防止樁體受到破壞。

2、液壓錘是一種沖擊式打樁錘。根據其結構和工作原理,可分為單作用式和雙作用式。所謂單作用式,是指沖擊錘芯通過液壓裝置升到預定高度并迅速釋放,沖擊錘芯以自由落體的方式撞擊樁身。

原理:

液壓機和鋼錘哪個好用

1. 柴油錘:柴油錘打樁機的主體也由氣缸和柱塞組成。其工作原理與單缸二沖程柴油機相似。

2. 液壓錘:通過液壓缸上腔密閉氮氣膨脹,使錘頭加速下降,電液系統控制下錘頭升高,實現鍛錘。

擴展資料:

液壓打樁機在高速鐵路、公路軟地基處理,填海及橋梁、碼頭工程,深基坑支護,普通建筑物的基礎處理等方面得到了迅速的應用。該設備為引進國外先進技術、具有獨立知識產權的國內獨創的液壓打樁機。

性能優越,采用液壓動力站為液壓動力源,通過震動箱產生高頻振動,使樁體輕松打入土層,具有噪聲小,效率高、無污染、不損傷樁柱等優點。特別適用于市政、橋梁、圍堰、建筑地基等中短樁工程。噪音小,符合城市標準。

柴油機錘按其結構形式分為桿式和桶式兩種。將導桿式柴油錘按在樁帽上,柱塞作為錘座,氣缸作為錘頭沿兩根導桿升降。在龍門樁,樁到第一幀,然后柴油錘在樁頂,降低鉤將提升油缸,并為氣缸套脫落到柱塞,將關閉壓縮缸內的空氣。

油缸繼續下降,直到壓力銷外缸推動錘搖臂燃料泵,油泵將油霧噴入發動機氣缸,油霧在高溫氣體點火點以上,立即屁股,爆炸沖擊使樁下沉,推起,使筒體拾起,保持筒體沿導桿下降,開始第二次沖擊循環。

參考資料:百度百科-柴油錘

參考資料:百度百科-液壓錘

液壓靜力壓樁與傳統打樁機相比有什么特點?

一、液壓靜力壓樁利用靜壓力(壓樁機自重及配重)將預制樁逐節壓入土中的壓樁方法。這種方法節約鋼筋和混凝土,降低工程造價,采用的混凝土強度等級可降低1~2級,配筋比錘擊法可節省鋼筋40%左右,而且施工時無噪音、無振動,無污染,對周圍環境的干擾小,適用于軟土地區、城市中心或建筑物密集處的樁基礎工程,以及精密工廠的擴建工程。
靜壓預制樁主要應用于軟土,一般粘性土地基。在樁壓入過程中,系以樁機本身的重量(包括配重)作為反作用力,以克服壓樁過程中的樁側摩阻力和樁端阻力。
當預制樁在豎向靜壓力作用下沉入土中時,樁周土體發生急速而激烈的擠壓,土中孔隙水壓力急劇上升,土的抗剪強度大大降低,從而使樁身很快下沉。
二、傳統打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導桿組成的導向架,用以控制打樁方向,使樁按照設計方位準確地貫入地層。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。
打樁機是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械(Piling Machine[1] )。由樁錘、樁架及附屬設備等組成(見彩圖)。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘,樁架前面有兩根導桿組成的導向架,用以控制打樁方向,使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜,用以打斜樁。導向架還能沿塔架向下引伸,用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動,也能移行。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

打樁機械 種類

市場上的打樁機種類很多,比較常用的有四種:落錘打樁機、汽錘打樁機、柴油錘打樁機、液壓錘打樁機。

補充
一、落錘打樁機
樁錘是一鋼質重塊,由卷揚機用吊鉤提升,脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。
二、汽錘打樁機
樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動力,有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,蒸汽驅動錘頭上升,而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,以汽缸作為錘座,蒸汽驅動錘頭上升,再驅動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發生振動,可以減少摩擦阻力,打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘,其錘座重量輕,有效沖擊重量可相對增大,性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制,兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。
三、柴油錘打樁機
主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機相似,利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時,先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮,汽缸繼續下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時,燃油泵就將油霧噴入缸內,油霧遇到燃點以上的高溫氣體,當即發生燃爆,爆發力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導桿墜落時,又開始第二次沖擊循環。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長了的缸筒內壁導向,省去了兩根導桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運動。打樁時,將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、 爆發、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比,有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。
四、液壓錘打樁機
是柴油帶啟動,以油液壓力為動力,可按地層土質不同調整液壓,以達到適當的沖擊力進行打樁,是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機,常用于公路護欄的打樁,高速公路護欄建設。同類打樁設備有:液壓打樁機、公路打樁機、護欄打樁機、公路鉆孔機。


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