液壓機(jī)能壓多少泡沫膠

液壓機(jī)能壓多少泡沫膠

液壓機(jī)能壓多少泡沫膠一、KT板與PP板性質(zhì)不同

KT板是一種由聚苯乙烯（Polystyrene，縮寫PS）PS顆粒經(jīng)過發(fā)泡生成板芯。

PP板，又稱聚丙烯（PP）板（PP純板，改性PP板，增強(qiáng)PP板，PP焊條），是一種半結(jié)晶性材料。

二、KT板與PP板各自用途不同

1、KT板：廣泛用于廣告展示促銷、飛機(jī)航模、建筑裝飾、文化藝術(shù)及包裝等方面。在廣告方面的用途：用于產(chǎn)品宣傳信息發(fā)布的展覽、展示及通告用裝裱襯板，另外就是應(yīng)用于絲網(wǎng)一次印刷。

2、PP板：耐酸堿設(shè)備，電鍍設(shè)備、太陽能光伏設(shè)備、環(huán)保設(shè)備，廢水、廢氣排放設(shè)備用，洗滌塔，無塵室，半導(dǎo)體廠及其相關(guān)工業(yè)之設(shè)備，也是制造塑料水箱的首選材料，其中PP厚板材廣泛用于沖壓板，沖床墊板等。

三、KT板與PP板的特性不同

1、KT板：經(jīng)過表面覆膜壓合而成的一種新型材料，板體挺括、輕盈、不易變質(zhì)、易于加工，并可直接在板上絲網(wǎng)印刷（絲印板）、油漆（需要檢測油漆適應(yīng)性）、裱覆背膠畫面及噴繪。

2、PP板：比PE要更堅(jiān)硬并且有更高的熔點(diǎn)。由于均聚物型的PP溫度高于0℃以上時(shí)非常脆，因此許多商業(yè)的PP材料是加入1~4%乙烯的無規(guī)則共聚物或更高比率乙烯含量的鉗段式共聚物。

參考資料來源：百度百科-PP板

百度百科-KT板

液壓系統(tǒng)對液壓油有什么基本要求？

液壓系統(tǒng)對液壓油幾項(xiàng)要求
(1)得含有蒸汽、空氣及其容易氣化和產(chǎn)生氣體雜質(zhì)否則會(huì)起氣泡使工作機(jī)構(gòu)發(fā)生顫動(dòng)影響工作平穩(wěn)性水質(zhì)量分?jǐn)?shù)得超過0.025%因水會(huì)形成水汽惡化油使用性能且影響低溫工作
液壓油抗泡沫性能要好消泡性要強(qiáng)大氣礦物油通常能溶解5%10%空氣泡沫產(chǎn)生主要原因若液壓泵吸油管安裝當(dāng)或管路密封好也會(huì)產(chǎn)生泡沫使液壓泵產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)動(dòng)特性變壞因此要求液壓油能夠迅速而充分地消泡否則會(huì)造成功率損失增大溫度上升動(dòng)作平穩(wěn)
(2)侵蝕機(jī)件及破壞密封裝置即含有水溶性酸及堿類成分
(3)工作溫度和壓力下具有優(yōu)良潤滑性、剪切穩(wěn)定性和定油膜強(qiáng)度
(4)化學(xué)穩(wěn)定性好貯存及工作過程應(yīng)氧化生成膠質(zhì)能長期使用變質(zhì)當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)溫度、壓力及流速有變化時(shí)仍保持其原有性質(zhì)使用過程變質(zhì)析出瀝青、焦油等膠質(zhì)沉淀
(5)盡量減少油雜質(zhì)允許有沉淀免磨損機(jī)件、堵塞管道及液壓部件影響系統(tǒng)正常工作
(6)適宜粘度和良好粘溫特性工作溫度變化范圍內(nèi)粘度變化小粘度太大阻力大磨損增加靈敏度降低;粘度太低則泄漏嚴(yán)重功率損失增加
液體粘度隨液體溫度和壓力變化而變化壓力增大時(shí)粘度亦增大;溫度對液體粘度有較大影響溫度升高油液粘度下降油液粘度變化對液壓泵和其元件性能影響重大因此要求液壓油粘度隨溫度變化盡能小些液體粘度隨溫度變化性能叫做枯溫特性粘溫特性還沿用粘度指數(shù)表示粘度指數(shù)越高液體粘溫特性越好即溫度變化粘度變化小液壓油粘度指數(shù)般高于90

液壓機(jī)為什么不變量？

液壓機(jī)不變量，主要的原因在于泵上面，這個(gè)泵如果是定量泵的話，那怎么也是不能變量的，只能是按照固定的輸出流量進(jìn)行輸出，第二如果是變量泵，那可能是變量機(jī)構(gòu)是有問題，這個(gè)變量機(jī)構(gòu)有可能是反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)的彈簧機(jī)構(gòu)出現(xiàn)疲勞了，彈簧斷裂或者是滑靴機(jī)構(gòu)或者是斜盤機(jī)構(gòu)卡住了，不能自由活動(dòng)造成的，在某些電控變量泵上面，還可能跟電氣元件的故障有關(guān)聯(lián)。

機(jī)器液壓油起泡如何處理？

　　機(jī)器液壓油起泡的處理：
　　一般是在油品中加入抗泡沫添加劑。目前，廣泛應(yīng)用的抗泡沫劑是二甲基硅油。
　　在液壓油中加入抗泡沫劑的作用，并不能預(yù)防潤滑油的生泡傾向，而只能降低泡沫吸附膜的穩(wěn)定性，縮短泡沫存在的時(shí)間。硅油的表面張力很小，由于表面能量的降低，硅油分子聚集在油與空氣的交界面上，這樣很容易使氣泡膜破裂，所以，硅油的消泡效果好，同時(shí)，用量很少、揮發(fā)性低、抗氧化性與抗高溫性好。但硅油不溶于潤滑油，硅油、潤滑油的乳狀液是一種不穩(wěn)定體系，很易分層而失去消泡作用。硅油的消泡效果及其持久性，決定于它在潤滑油中分散程度的大小。一般說，硅油粒子小于100μm才顯示消泡作用，幾個(gè)微米較穩(wěn)定。為了提高硅油的分散穩(wěn)定性，可將硅油配制成溶液，在高速攪拌下(3000-6000r/min)滴加于潤滑油中，也可用膠體磨處理等方法，使硅油粒度達(dá)1-3μm，甚至0.5μm以下。
　　機(jī)器液壓油起泡的原因：
　　一方面是液壓油在循環(huán)使用中機(jī)械攪拌作用，另一方面是溶解于油中的空氣在壓力下降時(shí)釋出。在常壓下，礦物油中所能溶解的空氣量約占其體積的8%-11%，空氣在潤滑油中的溶解量隨壓力增高而增大。當(dāng)降壓時(shí)，多余的空氣以氣泡的形式從油中分離出來，使其達(dá)到新的平衡。特別是當(dāng)油量過多，或在高壓下的油急劇降壓時(shí)，起泡情況更為嚴(yán)重。此外，在設(shè)備啟動(dòng)期間，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度較低，泡沫不易破裂。潤滑油中存在某些極性化合物時(shí)，生成的泡沫穩(wěn)定。
　　氣泡分離的快慢稱為空氣釋放性(簡稱放氣性)，如果油品放氣性差，空氣從油中分離出來就慢，在油中滯留時(shí)間長。空氣在油中滯留，大大提高了油品的可壓縮性，使傳動(dòng)反應(yīng)遲緩，降低了液壓系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，導(dǎo)致控制系統(tǒng)失靈;在高壓下被壓縮，在低壓下又會(huì)突然膨脹，引起機(jī)械的強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲加大;降低了油品的密度，增大了油品的粘度，造成液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)不良，在0℃以下，使得液壓裝置的啟動(dòng)性能變差;加快了油品氧化的速度，導(dǎo)致生成沉淀，加速機(jī)械系統(tǒng)零件的腐蝕和磨損，同時(shí)油品本身的使用壽命也將縮短;降低了設(shè)備的效率。為了避免以上不良現(xiàn)象，對于液壓油不僅要求具有良好的抗泡性，而且還要求具有良好的空氣釋放性。

液壓油形成油泥的原因有哪些呢？旭升

液壓油產(chǎn)生油泥的主要原因是液壓油的抗氧化性能差，氧化因素較多，液壓油在工作時(shí)是處于高溫和高壓環(huán)境的，并有金屬做催化，很容易發(fā)生聚合，烴類分子的碳與氧、氫與氧都會(huì)發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)或積碳。
另外一個(gè)原因是液壓油的抗泡沫性太差，空氣釋放值高。在經(jīng)油泵或回流時(shí)，產(chǎn)生氣泡不能及時(shí)消除，并進(jìn)入循環(huán)，然后再一定條件下發(fā)生“爆炸”(氣泡破裂)，產(chǎn)生“柴油效應(yīng)”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應(yīng)，形成膠質(zhì)，這一影響，還造成油泵葉片、齒輪面、液壓系統(tǒng)機(jī)件的表面產(chǎn)生“點(diǎn)蝕”現(xiàn)象，對設(shè)備損害很大。
除了上述原因之外，用油方法不當(dāng)也會(huì)造成液壓油氧化、變質(zhì)，生成油泥。下面我們來看看液壓油的使用和維護(hù)需要注意哪些要點(diǎn)：
液壓油的清潔度
正確的用油方法對于液壓油的性能意義重大。比起很多工業(yè)設(shè)備，液壓設(shè)備對油的清潔度要求很高。在使用過程中防止液壓油帶入雜質(zhì)，注意防塵、過濾。
防高溫
高溫加速液壓油的氧化，另外對膠管、密封等部件也不利，因此要避免液壓油靠近熱源、使用中監(jiān)測系統(tǒng)溫度。
防水、防氣泡
液壓油里進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致油變質(zhì)、滋生細(xì)菌。氣泡會(huì)引起液壓油局部高溫，造成氧化。
溫馨提醒：
防止液壓油混用：不建議兩種不同的液壓油混合，如果非要換用，應(yīng)注意沖洗液壓系統(tǒng)，把舊油清除干凈。

如何判斷液壓油的好壞

【鑒別方法】

1.油中水分的判斷　　破裂實(shí)驗(yàn)：把一片薄金屬加熱到110攝氏度的時(shí)候，滴一滴液壓油，如果油出現(xiàn)爆裂的情況則證明油中0．2％ 以上的含水量。　　2.外觀顏色的判斷　　液壓油如果呈現(xiàn)乳白色混濁狀，那么說明液壓油中含有水分；液壓油呈現(xiàn)黑褐色，表明液壓油已高溫氧化。　　3.粘度的簡單判斷　　玻璃傾斜觀測法：將兩種不同的油放在傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動(dòng)較快，則其粘度較低。　　4.油液污染的油滴斑點(diǎn)試驗(yàn)　　取一滴被測液壓油在濾紙上，觀察斑點(diǎn)的變化情況，液壓油迅速擴(kuò)散，中間無沉積物，表明油品正常；液壓油擴(kuò)散慢，中間出現(xiàn)沉積物，表明油已變壞。

【簡介】

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類，也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

昆侖L-HM 46 抗磨液壓油的密度是多少？

密度為0.85。良好的抗泡性和空氣釋放值，以保證在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到機(jī)械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失；并能將混入油中的空氣在較短時(shí)間內(nèi)釋放出來。

液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類，也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

是環(huán)保潤滑油的主要發(fā)展方向。這種液壓油在我國沒有正式產(chǎn)品液壓油。但是國外就有不少，如美國瑞安勃等，由植物油基礎(chǔ)油配方而成，可以最終降解。

潤滑油的稱重單位一般為KG，即公斤。潤滑油的規(guī)格一般分為三種，即3.5KG或4KG裝的小桶裝、16KG裝的中桶裝以及170KG裝的大桶裝。

擴(kuò)展資料：

(1)合適的粘度和良好的粘溫性能，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。

(2)良好的極壓抗磨性，以保證油泵、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑，減少磨損。

(3)優(yōu)良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性，以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用，使其不易老化變質(zhì)，延長使用壽命。良好的防銹性，以防止金屬表面銹蝕。

參考資料來源：百度百科-抗磨液壓油

液壓油分多少型號

在GB/T7631.2一2003分類中的HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS液壓油均屬礦油型液壓油，這類油的品種多，使用量約占液壓油總量的85%以上，汽車與工程機(jī)械液壓系統(tǒng)常用的液壓油也多屬這類。

1、HH類型

HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油。這種油雖己列入分類之中，但在液壓系統(tǒng)中己不使用。因?yàn)檫@種油安定性差、易起泡，在液壓設(shè)備中使用壽命短。

2、HL類型

規(guī)格：

HL液壓油是由精制深度較高的中性基礎(chǔ)油，加抗氧和防銹添加劑制成的。HL液壓油按40℃運(yùn)動(dòng)粘度可分為15、22、32、46、68、100六個(gè)牌號。

用途：HL液壓油主要用于對潤滑油無特殊要求，環(huán)境溫度在O℃以上的各類機(jī)床的軸承箱、低壓循環(huán)系統(tǒng)或類似機(jī)械設(shè)備循環(huán)系統(tǒng)的潤滑。它的使用時(shí)間比機(jī)械油可延長一倍以上。該產(chǎn)品具有較好的橡膠密封適應(yīng)性，其最高使用溫度為80℃。

質(zhì)量要求：

（1）適宜的粘度和良好的粘溫性能。要求油的粘度受溫度變化的影響小，即溫度變化不致影響液壓系統(tǒng)的正常工作。

（2）具有良好的防銹性、抗氧化安定性。

（3）其有較理想的空氣釋放值、抗泡性、分水性和橡膠密封適應(yīng)性。

注意事項(xiàng)

（l）使用前要徹底清洗原液壓油箱，清除剩油、廢油及沉淀物等，避兔與其他油品混用。

（2）本品不適用于工作條件苛刻，潤滑要求高的專用機(jī)床。對油品質(zhì)量要求較高的齒輪傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)及導(dǎo)軌，應(yīng)選用中、重負(fù)荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。

使用注意事項(xiàng)：

（1）使用前要徹底清洗原液壓油箱，清除剩油、廢油及沉淀物等，避兔與其他油品混用。

（2）本品不適用于工作條件苛刻，潤滑要求高的專用機(jī)床。對油品質(zhì)量要求較高的齒輪傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)及導(dǎo)軌，應(yīng)選用中、重負(fù)荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。

（3）本油品代替機(jī)械油用于通用機(jī)床及其他類似機(jī)械設(shè)備的循環(huán)系統(tǒng)的潤滑，經(jīng)濟(jì)效益顯著，能延長換油周期，平均節(jié)約潤滑油1/3-1/2。

3、HM類型

規(guī)格

抗磨液壓油（HM液壓油）是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品，它們均按40'C運(yùn)動(dòng)粘度分為22、32、46、68四個(gè)牌號。

用途

（1）抗磨液壓油主要用于重負(fù)荷、中壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵的液壓系統(tǒng)J目YB一D25葉片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齒輪泵、YB一E80/40雙聯(lián)泵等液壓系統(tǒng)。

（2）用于中壓、高壓工程機(jī)械、引進(jìn)設(shè)備和車輛的液壓系統(tǒng)。如電腦數(shù)控機(jī)床、隧道掘進(jìn)機(jī)、履帶式起重機(jī)、液壓反鏟挖掘機(jī)和采煤機(jī)等的液壓系統(tǒng)。

（3）除適用于各種液壓泵的中高壓液壓系統(tǒng)外，也可用于中等負(fù)荷工業(yè)齒輪（蝸輪、雙曲線齒輪除外）的潤滑。其應(yīng)用的環(huán)境溫度為-10℃~40℃。該產(chǎn)品與丁腈橡膠具有良好的適應(yīng)性。

質(zhì)量要求

（1）合適的粘度和良好的粘溫性能，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。

（2）良好的極壓抗磨性，以保證油泵、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑，減少磨損。

（4）良好的抗泡性和空氣釋放值，以保證在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到機(jī)械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失；并能將混入油中的空氣在較短時(shí)間內(nèi)釋放出來，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓。

（5）良好的抗乳化性，能與混入油中的水分迅速分離，以免形成乳化液，引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能。

（6）良好的防銹性，以防止金屬表面銹蝕。

注意事項(xiàng)：

（1）要保持液壓系統(tǒng)的清潔，及時(shí)清除油箱內(nèi)的油泥和金屬屑。

（2）按換油參考指標(biāo)進(jìn)行換油，換油時(shí)應(yīng)將設(shè)備各部件清洗干凈，以免雜質(zhì)等混入油中，影響使用效果。

（3）儲存和使用時(shí)，容器和加油工具必須清潔，防止油品被污染。

（4）該油品主要適用于鋼-鋼摩擦副的液壓油泵。用于其它材質(zhì)摩擦副的液壓油泵時(shí)，必須要有油泵制造廠或供油單位推薦本產(chǎn)品所適用的油泵負(fù)荷限值。

4、HR、HG

HR液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油。該油具有良好的防銹、抗氧性能，并在此基礎(chǔ)上加入了粘度指數(shù)改進(jìn)劑，使油品具有較好的粘溫特性。該類油由于用量小至今尚未大力開發(fā)，在此不作詳細(xì)介紹。

HG液壓油原為普通液壓油中的32G和68G，曾用名為液壓導(dǎo)軌油，該產(chǎn)品是在HM液壓油基礎(chǔ)上添加油性劑或減磨劑構(gòu)成的一類液壓油。該油不僅具有優(yōu)良的防銹、抗氧、抗磨性能，而且具有優(yōu)良的抗粘滑性。

該產(chǎn)品主要適用于各種機(jī)床液壓和導(dǎo)軌合用的潤滑系統(tǒng)或機(jī)床導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)及機(jī)床液壓系統(tǒng)。在低速情況下，防爬效果良好。液壓一導(dǎo)軌油屬這一類產(chǎn)品。

5、HV、HS低溫液壓油

規(guī)格

這是兩種不同檔次的液壓油，在GB 7631.2一2003中均屬寬溫度變化范圍下使用的液壓油。此二類油都有低的傾點(diǎn)，優(yōu)良的抗磨性、低溫流動(dòng)性和低溫泵送性。

HV、HS液壓油按基礎(chǔ)油分為礦油型與合成油型兩種，按40℃運(yùn)動(dòng)粘度，HV油分為15、22、32、46、68、100六個(gè)牌號；HS油分為15、32、32、46四個(gè)牌號。

用途：

（1）HV低溫液壓油主要用于寒區(qū)或溫度變化范圍較大和工作條件苛刻的工程機(jī)械、引進(jìn)設(shè)備和車輛的中壓或高壓液壓系統(tǒng)。如數(shù)控機(jī)床、電纜井泵.以及船舶起重機(jī)、挖掘機(jī)、大型吊車等液壓系統(tǒng)。使用溫度在-30℃以上。

（2）HS低溫液壓油主要用于嚴(yán)寒地區(qū)上述各種設(shè)備。使用溫度為-30℃以下。

質(zhì)量要求 ：

（1）適宜的粘度。

（2）良好的極壓抗磨性能。

（3）優(yōu)良的低溫性能，傾點(diǎn)較低，能保證工程機(jī)械或設(shè)備在寒區(qū)或嚴(yán)寒區(qū)環(huán)境下易于啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（4）優(yōu)良的粘溫性能，粘度指數(shù)均在130以上，保證液壓設(shè)備在溫度變化幅度較大的情況下得到良好的潤滑、冷卻和密封。

（5）良好的抗乳化性和防銹性能。

（6）良好的氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性能。

注意事項(xiàng)：

（1）低溫液壓油是一種既具有抗磨又具有高低溫性能的高級液壓油，應(yīng)注意合理使用。

（2）低溫液壓油不能用于有銀部件的液壓設(shè)備。

（3）HV油和HS油由于基礎(chǔ)油組成不同，所以不能混裝混用以免影響使用性能。其它注意事項(xiàng)同HM液壓油。

擴(kuò)展資料

品種選擇

根據(jù)工作環(huán)境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設(shè)備所使用的液壓油時(shí)，應(yīng)從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統(tǒng)及元件結(jié)構(gòu)和材質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性等幾個(gè)方面綜合考慮和判斷。環(huán)境因素有：地上、地下、室內(nèi)、野外、沿海、寒區(qū)、高溫、明火。

使用工況：泵的類型、壓力、溫度、材質(zhì)、密封材料、運(yùn)行時(shí)間。油品性質(zhì)：理化性能特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)性：使用時(shí)間、換油期、價(jià)格。

1、工作壓力

主要對液壓油的潤滑性即抗磨性提出要求。高壓系統(tǒng)的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，必須選擇潤滑性即抗磨性、極壓性優(yōu)良的HM油。

按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用液壓油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或最大壓力為標(biāo)志。

2、工作溫度

是指液壓系統(tǒng)液壓油在工作時(shí)的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用優(yōu)質(zhì)的L－HM、L－HV、L－HS。

環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為：液壓設(shè)備在車間廠房，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃；液壓設(shè)備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。

類型選擇

①根據(jù)摩擦副的形式及其材料

根據(jù)摩擦副的形式及其材料。葉片泵的葉片與定子面與油接觸在運(yùn)動(dòng)中極易磨損，其鋼－鋼的摩擦副材料，適用于以ZDDP（二烷基二硫代磷酸鋅）為抗磨劑的L－HM抗磨液壓油。

柱塞泵的缸體、配油盤、活塞的摩擦形式與運(yùn)動(dòng)形式也適于使用HM抗磨液壓油，但柱塞泵中有青銅部件，由于此材質(zhì)部件與ZDDP作用產(chǎn)生腐蝕磨損，故有青銅件的柱塞泵不能使用以ZDDP為添加劑的HM抗磨液壓油。同時(shí)，選用液壓油還要考慮其與液壓系統(tǒng)中密封材料相適應(yīng)。

一般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油，柱塞泵最好選用無灰型油。葉片泵壓力高于15MPa、柱塞泵壓力高于30MPa、兩種型號泵同時(shí)存在的液壓系統(tǒng)，應(yīng)選用符合Denison HF－0規(guī)格的油品。

②齒輪泵、葉片泵和柱塞泵是液壓系統(tǒng)中主要的泵類型。

液壓油的潤滑性對三大泵類減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵。故凡是葉片泵為主油泵的液壓系統(tǒng)不管其壓力大小選用HM油為好。液壓系統(tǒng)的精度越高，要求所選用的液壓油清潔度也越高，如對有電液伺服閥的閉環(huán)液壓系統(tǒng)要求用數(shù)控機(jī)床液壓油，此兩種油可分別用高級HM和HV液壓油代替。

試驗(yàn)表明：三類泵對液壓油清潔度要求的順序是柱塞泵高于齒輪泵與葉片泵，而在對極壓性能的要求順序是齒輪泵高于柱塞泵與葉片泵。

昆侖46液壓油在零下多少度不能工作

液壓油的油溫正常情況下應(yīng)該是在30-80度之間，最低是20度。

如果油溫低于20度時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。如果免燒磚機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過高，則會(huì)導(dǎo)致液壓油的粘度降低。

容易引起泄漏，效率下降，光滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損，生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油質(zhì)惡化，油封，高壓膠管過早才化等。

擴(kuò)展資料：

液壓油的要求：

1）適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動(dòng)力，并能保證液壓元件的正常潤滑。

2）具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì)，使用壽命長。

3）具有良好的抗泡沫性，使油品在受機(jī)械不斷攪拌的工作條件下，產(chǎn)生的泡沫易于消失以使動(dòng)力傳遞穩(wěn)定，避免液壓油的加速氧化。

什么叫液壓泵的理論流量和實(shí)際流量

排量是泵一轉(zhuǎn)的流量，跟轉(zhuǎn)速?zèng)]關(guān)，理論流量是樣本上的數(shù)據(jù)，不太準(zhǔn)確，需要計(jì)算效率等，實(shí)際流量就是泵子工作實(shí)際的流量，額定流量就是理論允許正常工作的流量。

液壓泵指的應(yīng)該是輸出流量，液壓馬達(dá)則要注重供油流量，因?yàn)槔碚摿髁坎豢紤]泄露，所以泵理論流量大，馬達(dá)則是實(shí)際流量大。

為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)系。

液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。

擴(kuò)展資料：

液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo)，裝配時(shí)又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。

造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。

液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵最大流量的2～3倍，固定式設(shè)備取3～4倍。

其次考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于最高油位；最后考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板。

參考資料來源：百度百科--液壓泵