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造火炮要多少噸的液壓機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2022-11-21T20:38:32更新時(shí)間:2022-11-21T20:38:57 瀏覽量:1622
[文章摘要]: 造火炮要多少噸的液壓機(jī) 造火炮要多少噸的液壓機(jī) 155口徑的,千噸級的基本就夠了 203毫米的,基本要5000噸級的,艦炮的話,就要萬噸級的了 75毫米級的,如果不追求質(zhì)量的話,用蒸汽錘也能湊合 英國在十九世紀(jì)有制造火炮的機(jī)器及精密儀器嗎? 19世紀(jì),英國已經(jīng)有完備的...

造火炮要多少噸的液壓機(jī)

造火炮要多少噸的液壓機(jī)155口徑的,千噸級的基本就夠了
203毫米的,基本要5000噸級的,艦炮的話,就要萬噸級的了
75毫米級的,如果不追求質(zhì)量的話,用蒸汽錘也能湊合

英國在十九世紀(jì)有制造火炮的機(jī)器及精密儀器嗎?

19世紀(jì),英國已經(jīng)有完備的工業(yè)體系,英國的阿姆斯特朗大炮世界聞名。

6英寸線膛艦炮

1888年(清光緒14年),上海江南制造局制造的仿阿姆斯特朗9英寸(口徑228.57毫米)250磅岸防炮,是中國最早的國產(chǎn)后裝線膛火炮,重16.7噸,配有液壓制退的彈性炮架,最大射程11000碼(10公里),現(xiàn)存于浙江乍浦南灣炮臺。炮身上鑄有“光緒戊子年(1888年)江南制造總局”銘文。該型退架炮有短、中、長三式,炮身最重為25噸,至1898年共生產(chǎn)19門,主要配置在要塞防御重地。

自行火炮的發(fā)展過程是怎樣的?

造火炮要多少噸的液壓機(jī)

1914年,俄國就制造出了世界上第一門安裝在卡車底盤上的76毫米自行高射炮。

真正的第一門自行火炮是由法國于1917年發(fā)明。在第一次世界大戰(zhàn)中坦克誕生后不久,法國人為了使笨重的牽引式炮具有更好的機(jī)動(dòng)性,能夠在各種地形條件下迅速地思考轉(zhuǎn)移陣地,在一輛履帶坦克底盤上安裝一門野戰(zhàn)炮,使具有機(jī)動(dòng)越野性能。但這時(shí)的自行火炮沒有裝甲防護(hù),只適用于對步兵進(jìn)行火力支援。

1939年9月,納粹德國占領(lǐng)了捷克斯洛伐克,獲得了大量當(dāng)時(shí)性能比較優(yōu)越的捷克造47毫米反坦克炮。德國柏林的阿爾凱特公司把這種炮安裝在T—1型坦克盤上,設(shè)計(jì)制造了一個(gè)背面敞開的箱形裝甲炮塔,炮塔不能旋轉(zhuǎn),但火炮可左右側(cè)轉(zhuǎn)15度。

阿爾凱特公司于1939年制造出世界上第一種自行反坦克炮,實(shí)戰(zhàn)使用效果良好。后來,德國又發(fā)展了T—III、“斐迪南”、“黑獵豹”等火炮口徑更大,火力更強(qiáng)的自行反坦克炮,在二次世界大戰(zhàn)中廣泛使用。由于自行反坦克炮多用于伴隨坦克進(jìn)攻和作戰(zhàn),所以又稱“強(qiáng)擊炮”。

二次大戰(zhàn),自行火炮得以迅速發(fā)展,僅前蘇聯(lián)就發(fā)展了5種口徑,9個(gè)型號的自行反坦克炮。在3年左右的時(shí)間內(nèi),就生產(chǎn)了31000輛自行反坦克炮,在戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用。

戰(zhàn)后以來,由于強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)力、火力、防護(hù)力的有機(jī)協(xié)調(diào),自行火炮的發(fā)展倍受重視,大有取代牽引火炮之趨勢,目前,幾乎所有牽引式火炮都研制了自行式火炮的派生型。

進(jìn)入21世紀(jì)世界進(jìn)入了所謂的“冷戰(zhàn)后時(shí)代”,大規(guī)模的戰(zhàn)爭趨于減少,但各種中低強(qiáng)度的局部戰(zhàn)爭不斷發(fā)生。許多國家適應(yīng)新的形勢,紛紛組建了快速反應(yīng)部隊(duì)。

造火炮要多少噸的液壓機(jī)

這些部隊(duì)要有良好的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力,能在短時(shí)間內(nèi)投入世界上任何戰(zhàn)場,這就要求盡可能使用重量較輕的武器裝備。而目前各國使用的履帶式自行火炮,重量大多在30噸以上。正在研制的新式自行火炮,有的甚至重達(dá)55噸,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸十分困難。

輪式自行火炮的重量比履帶式火炮要輕得多,一般只有20噸左右,用飛機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)要方便得多。

輪式自行火炮行駛平穩(wěn),操作方便,它們的行駛速度高達(dá)80千米/小時(shí)以上,遠(yuǎn)超過履帶式火炮。今天許多國家的公路網(wǎng)十分發(fā)達(dá),適宜于輪式火炮高速機(jī)動(dòng)。為此,在戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)能力方面輪式火炮明顯優(yōu)于履帶式火炮。

輪式自行火炮的構(gòu)造比較簡單,利用現(xiàn)有輪式裝甲戰(zhàn)車或民用載重車就可以進(jìn)行改裝,研制和生產(chǎn)費(fèi)用可比履帶式火炮降低35~50%,部隊(duì)使用和戰(zhàn)場維修費(fèi)用可降低60%。這對軍費(fèi)有限的第三世界國家和其它正在削減軍費(fèi)的國家都有很大吸引力。

求國產(chǎn)輪式火炮的資料

我國新研制的120毫米8×8輪式反坦克炮. K N! F5 ^- s1 R/ o' B
現(xiàn)代戰(zhàn)爭一般都具有突發(fā)性強(qiáng)、演進(jìn)快、戰(zhàn)況復(fù)雜多變、戰(zhàn)區(qū)范圍大、持續(xù)時(shí)間短、摧毀力度大等特點(diǎn)。只有快速反應(yīng)、高速機(jī)動(dòng)、有效打擊,才能在犬牙交錯(cuò)、瞬息萬變的高速度、高強(qiáng)度對抗中取得主動(dòng)。正是由于這樣的戰(zhàn)場環(huán)境,各軍事強(qiáng)國把輪式裝甲機(jī)械化部隊(duì)的組建及裝備的研制擺在了非常突出的地位。因此,大口徑輪式裝甲突擊炮具有廣闊的發(fā)展前景。
  輪式裝甲突擊炮是一種適應(yīng)高技術(shù)條件下局部戰(zhàn)爭需要的新型突擊武器,代表了新型突擊武器和反坦克武器裝備的發(fā)展方向。在快速反應(yīng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)中,它可作為反坦克和反裝甲車輛的主要力量,直接與坦克作戰(zhàn)并將其摧毀;火力支援時(shí),可為非裝甲部隊(duì)提供直接和機(jī)動(dòng)火力支援,提高了部隊(duì)的快速機(jī)動(dòng)能力和火力打擊能力。
  近幾年,世界各國的輪式裝甲武器發(fā)展日新月異,從輪式裝甲輸送車、偵察車發(fā)展到了輪式裝甲殲擊車、突擊車,直至大口徑輪式反坦克炮等。
  輪式裝甲突擊車具有重量輕、機(jī)動(dòng)性好的特點(diǎn),一般都具有兩棲能力,便于進(jìn)行空運(yùn),而且系統(tǒng)可靠性高,便于保障,對道路的依賴性和破壞性小。裝備這種突擊車的快速機(jī)動(dòng)部隊(duì)可在多種地形條件下,特別是城市地區(qū)執(zhí)行特殊任務(wù)。因此,世界上的一些國家都在積極發(fā)展大口徑輪式裝甲突擊車。目前,意大利、法國、美國、南非、加拿大、巴西、瑞士、德國均已研制出輪式裝甲突擊車(坦克殲擊車)或輪式反坦克炮,有的已裝備部隊(duì)。這些輪式裝甲突擊車(坦克殲擊車)或輪式反坦克炮均裝有低后坐力105毫米火炮或120毫米火炮,采用6×6、8×8輪式底盤,戰(zhàn)斗全重16~24噸。8 p/ x' o- o9 }1 Z5 \# t) \
  目前,我國也在積極發(fā)展和研制輪式裝甲車,已裝備部隊(duì)的有551輪式步兵戰(zhàn)車、輪式100毫米突擊炮。但這些輪式裝備的火力遠(yuǎn)不能對目前世界上已裝備的第三代主戰(zhàn)坦克構(gòu)成威脅。發(fā)展和研制大口徑輪式裝甲突擊車一方面能滿足國內(nèi)需求,另一方面可以開拓國際市場。現(xiàn)在,我國利用大口徑火炮輕量化及低后坐力、高強(qiáng)度裝甲材料及輕質(zhì)材料、輪式底盤等成熟技術(shù),研制完成了8×8輪式120毫米反坦克炮和6×6、8×8輪式105毫米裝甲突擊炮的原理演示樣車。, |: S- F( h: [: P. T5 _
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105毫米6×6輪式裝甲突擊炮.+ w: \, j2 F8 L' e" l
總體性能
  輪式120毫米反坦克炮采用8×8輪式底盤,低后坐力120毫米火炮。輪式105毫米裝甲突擊炮采用6×6、8×8輪式底盤,低后坐力105毫米火炮。這三種炮都具有良好的越野機(jī)動(dòng)性能和水上航行能力。它們均采用高強(qiáng)度裝甲鋼板焊接的帶尾艙的框架式3人炮塔,配備有分置式帶徑向補(bǔ)償裝置的自適應(yīng)式方向機(jī)和液壓式高低機(jī)。輪式105毫米裝甲突擊炮在炮塔尾艙內(nèi)放置了一臺彈架,可儲存12發(fā)彈種不同的炮彈。輪式120毫米反坦克炮在炮塔尾艙內(nèi)有一臺裝有10發(fā)炮彈的尾艙供彈機(jī)。車長配置車長觀察鏡,駕駛員配有夜視儀,車、炮長及裝填手、駕駛員配置一倍潛望鏡。輪式120毫米反坦克炮和輪式105毫米裝甲突擊炮均具有兩棲能力。三種炮的輔助武器為12.7毫米車載機(jī)槍、7.62毫米并列機(jī)槍、76毫米榴霰彈發(fā)射器等。
  低后坐力火炮: a/ K8 x* t) p s8 X) t! ^ X
  采取輕量化與低后坐力技術(shù)后,120毫米火炮的重量由3.1噸降低到2.4噸,后坐力由45噸降低到22噸,能夠發(fā)射120毫米反坦克炮配備的所有彈種。105毫米火炮的重量由制式105毫米坦克炮的2.1噸降低到1.7噸,后坐力由34噸降低為22噸和14噸,并保證了彈道性能和穿甲威力不變,可發(fā)射105毫米坦克炮配備的所有彈種,也可發(fā)射北約105毫米坦克炮配用的彈藥。
  為提高在核生化條件下的戰(zhàn)場生存能力,炮塔及車體采用高強(qiáng)度裝甲鋼板焊接結(jié)構(gòu),正面披掛復(fù)合裝甲,在1000米距離上可防25毫米穿甲彈,側(cè)面在100米距離上可防12.7毫米穿燃彈。炮塔及車體內(nèi)壁安裝多功能內(nèi)襯,可防中子輻射、爆震、崩落,并具有降噪、隔熱功能。炮塔及車體外表面噴涂多功能防腐隱身涂料,炮塔兩側(cè)各安裝有4具煙幕彈發(fā)射裝置,并配備有自動(dòng)滅火抑爆裝置和超壓式集體三防裝置。 P* L# D3 x. d3 c4 m8 V
  火控系統(tǒng)及武器穩(wěn)定器.
  這三種輪式突擊炮均可采用上反穩(wěn)像式火控系統(tǒng)及測瞄制導(dǎo)儀,或者瞄導(dǎo)合一的穩(wěn)像火控系統(tǒng),及液電式雙向武器穩(wěn)定器,根據(jù)需要也可采用全電式雙向武器穩(wěn)定器。這些系統(tǒng)的配置,大大提高了火炮的首發(fā)命中率,并具有對運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的射擊能力和夜間作戰(zhàn)能力。

最大的液壓機(jī)能壓多少噸?

目前我國最大的液壓機(jī)可以壓8萬噸。

2012年12月11日,由我國自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī),在四川德陽中國第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段,于2013年4月10日投入試生產(chǎn)。這臺8萬噸級模鍛液壓機(jī),地上高27米、地下15米,總高42米,設(shè)備總重2.2萬噸。

巨型模鍛液壓機(jī),是象征重工業(yè)實(shí)力的國寶級戰(zhàn)略裝備,世界上能研制的國家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬噸級以上模鍛壓機(jī)的國家,只有中國、美國、俄國和法國。

擴(kuò)展資料:

液壓機(jī)的應(yīng)用:

1、液壓機(jī)在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用,主要適用于:沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件,如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;

2、非圓截面空心框架,如發(fā)動(dòng)機(jī)托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質(zhì)量的11%~15%);

3、空心軸類件和復(fù)雜管件等。例如液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。

參考資料來源:百度百科——液壓機(jī)


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    南京液壓機(jī)技術(shù)創(chuàng)新探究

    南京是指生產(chǎn)制造基本原理基于傳動(dòng)和操縱液體的機(jī)械設(shè)備。作為工業(yè)化生產(chǎn)過程中的重要設(shè)備之一,液壓機(jī)壓力大、動(dòng)作平穩(wěn),廣泛應(yīng)用于各種行業(yè),如機(jī)床、壓力機(jī)、鑄造機(jī)械和冶金設(shè)備等。為了適應(yīng)市場的需求和應(yīng)對科技創(chuàng)新的浪潮,相關(guān)企業(yè)也不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,不斷打造高品質(zhì)、高效能、高自動(dòng)化液壓機(jī)設(shè)備。 南京液壓機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷程源遠(yuǎn)流長,隨著技術(shù)不斷更新?lián)Q代和自主創(chuàng)新力度的不斷加大,南京液壓機(jī)創(chuàng)新能力也在不斷提升。南京液壓機(jī)企業(yè)注重技術(shù)創(chuàng)新,大力倡導(dǎo)先進(jìn)技術(shù)、高效能產(chǎn)業(yè)模式、綠色環(huán)保生產(chǎn)理念,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作,積極與高校及科研機(jī)構(gòu)合作,打造高端液壓機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺,幫助提升液壓機(jī)產(chǎn)業(yè)科技水平,推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 南京液壓機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的主要方向包括以下幾個(gè)方面。推廣高新技術(shù),如數(shù)控技術(shù)、電子...

    2024-08-31
  • 單臂液壓機(jī)的操作要點(diǎn)

    單臂液壓機(jī)的操作要點(diǎn)

    單臂的操作要點(diǎn) 是一種常見的加工設(shè)備,可以用于金屬板材的彎曲、成型、沖壓等加工。在操作單臂液壓機(jī)時(shí),需要注意一些要點(diǎn),以確保操作的安全性和有效性。 1.檢查設(shè)備 在開始操作單臂液壓機(jī)之前,應(yīng)該對設(shè)備進(jìn)行檢查,尤其是需要檢查液壓油箱的油位,確保液壓油在合理的位置,以保證液壓系統(tǒng)正常工作。同時(shí)也需要檢查設(shè)備的電氣和機(jī)械部分是否正常運(yùn)作,并確保工件夾緊裝置可靠。 2.設(shè)定工件夾緊 在進(jìn)行單臂液壓機(jī)加工之前,需要設(shè)定好工件夾緊裝置。工件夾緊裝置的設(shè)定需要根據(jù)要加工的工件形狀和厚度來確定合適的壓力和夾緊方式,以保證工件在加工過程中具有足夠的穩(wěn)定性。 3.選擇合適的成型工具 單臂液壓機(jī)可以使用各種成型工具,需要根據(jù)要加工的工件形狀和要求選擇合適的工具,確保加工出的產(chǎn)品符合規(guī)格要求。 4.設(shè)定加...

    2024-08-30
  • 單臂液壓機(jī)操作技巧分享

    單臂液壓機(jī)操作技巧分享

    單臂操作技巧分享 是常見的一種液壓設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于各種加工、裝配、壓裝等工作中。對于操作人員來說,掌握一些操作技巧可以提高工作效率和安全性。以下是一些單臂液壓機(jī)操作技巧的分享。 1. 機(jī)器安裝及準(zhǔn)備 在使用單臂液壓機(jī)之前,需要先將機(jī)器準(zhǔn)確地安裝在工作平面上,確保機(jī)器穩(wěn)定。還要檢查機(jī)器的各個(gè)部位是否靈活,油液是否充足,有無泄漏,避免因?yàn)闄C(jī)器問題導(dǎo)致操作失敗或事故的發(fā)生。 2. 負(fù)荷選取和加壓方式 在使用單臂液壓機(jī)時(shí),負(fù)荷必須要合理選擇,即不超過機(jī)器設(shè)計(jì)的最大承載能力。還需要考慮加壓方式。通常有快速加壓和緩慢加壓兩種方式。快速加壓適用于負(fù)荷較輕的情況,緩慢加壓適用于負(fù)荷較重時(shí),避免一次加壓過度導(dǎo)致事故的發(fā)生。 3. 操作方法 在進(jìn)行實(shí)際操作時(shí),要先確定加壓位置和方向,再調(diào)整壓力和速度...

    2024-08-29
  • 單柱液壓機(jī)性能參數(shù)測評

    單柱液壓機(jī)性能參數(shù)測評

    單柱性能參數(shù)測評 是工業(yè)生產(chǎn)中常用的設(shè)備之一,因此對其性能參數(shù)的測評非常重要。下面我們將詳細(xì)介紹單柱液壓機(jī)的性能參數(shù)測評內(nèi)容。 壓力測試 壓力是單柱液壓機(jī)最重要的性能參數(shù)之一。壓力測試的原理是在液壓系統(tǒng)中加入液壓油,并且通過調(diào)整液壓泵的輸出壓力,來使得單柱液壓機(jī)處于合適的工作狀態(tài)。然后通過接收系統(tǒng)中傳感器的信息,得到單柱液壓機(jī)的壓力值。 流量測試 流量也是單柱液壓機(jī)的一個(gè)重要性能參數(shù)。流量測試的原理是在液壓系統(tǒng)中加入液壓油,通過液壓泵來產(chǎn)生壓力,然后在指定的時(shí)間內(nèi)測量出單柱液壓機(jī)的流量值。流量測試可以幫助我們確定單柱液壓機(jī)的工作效率和生產(chǎn)能力。 速度測試 速度也是單柱液壓機(jī)的一個(gè)重要性能參數(shù)。速度測試的原理是測量單柱液壓機(jī)在指定條件下的工作速度。如何確定速度測試的條件是...

    2024-08-28

客戶案例

  • 冷擠壓成型液壓機(jī)的優(yōu)缺

    冷擠壓成型液壓機(jī)的優(yōu)缺

    冷擠壓成型的優(yōu)缺點(diǎn)分析 是一種用于金屬加工的專用設(shè)備,其操作原理是在室溫下通過液壓力將金屬材料擠壓成所需形狀。以下將重點(diǎn)分析冷擠壓成型液壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。 優(yōu)點(diǎn) 原材料利用率高...

    2024-08-26
  • 冷擠壓成型液壓機(jī)工藝分

    冷擠壓成型液壓機(jī)工藝分

    冷擠壓成型工藝分析 液壓機(jī)是一種原理簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便的機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于金屬加工和成型行業(yè)。是液壓機(jī)種類中的一種,它的特點(diǎn)是通過高壓液壓油對金屬材料進(jìn)行擠壓加工...

    2024-08-25
  • 冷擠壓成型液壓機(jī)優(yōu)勢分

    冷擠壓成型液壓機(jī)優(yōu)勢分

    冷擠壓成型優(yōu)勢分析 是一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械壓力工具,能夠?qū)⒔饘俨牧蠑D壓成各種形狀,包括管道、棒材等。在金屬制造行業(yè)中,該機(jī)器得到了廣泛應(yīng)用,其性能和優(yōu)勢也備受業(yè)內(nèi)人士的好評...

    2024-08-24
  • 冷擠壓成型機(jī)的原理與應(yīng)

    冷擠壓成型機(jī)的原理與應(yīng)

    的原理與應(yīng)用 冷擠壓成型機(jī)是一種常見的金屬成型設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。冷擠壓成型機(jī)通過對金屬材料的冷擠壓,可以制造出各種形狀的金屬制品。本文將介紹冷擠壓成型機(jī)的原理...

    2024-08-23
  • 伺服熱壓機(jī)智能生產(chǎn)探討

    伺服熱壓機(jī)智能生產(chǎn)探討

    伺服智能生產(chǎn)探討 隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,智能生產(chǎn)越來越受到關(guān)注。作為現(xiàn)代制造業(yè)的重要工具,智能生產(chǎn)也備受矚目。 伺服熱壓機(jī)是一種有著高度自動(dòng)化程度的現(xiàn)代化機(jī)器設(shè)備,廣...

    2024-08-21
  • 伺服熱壓機(jī)智能化生產(chǎn)趨

    伺服熱壓機(jī)智能化生產(chǎn)趨

    伺服智能化生產(chǎn)趨勢展望 隨著信息技術(shù)、云計(jì)算和人工智能的發(fā)展,智能化生產(chǎn)已成為制造業(yè)的趨勢。在智能工廠的背景下,伺服熱壓機(jī)將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)和管理,提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)。 一...

    2024-08-20
  • 伺服熱壓機(jī)操作技巧分享

    伺服熱壓機(jī)操作技巧分享

    伺服操作技巧分享 是一種高精度的熱壓機(jī),廣泛應(yīng)用于電子、光通信、航空航天、新能源等領(lǐng)域。由于它的成型精度高、重復(fù)性好,廣受企業(yè)的青睞。在熱壓機(jī)使用過程中,如果能掌握一些技...

    2024-08-19
  • 伺服熱壓機(jī)技術(shù)應(yīng)用探討

    伺服熱壓機(jī)技術(shù)應(yīng)用探討

    伺服技術(shù)應(yīng)用探討 在制造業(yè)中,技術(shù)被廣泛使用,其技術(shù)應(yīng)用探討對于提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量、保障生產(chǎn)環(huán)境等方面都有著積極的作用。下文將分別從技術(shù)原理、應(yīng)用效果和優(yōu)化措施三...

    2024-08-18
  • 上海液壓機(jī)企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐

    上海液壓機(jī)企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐

    上海企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐 企業(yè)在近年來的發(fā)展中,始終秉持創(chuàng)新的理念,不斷推進(jìn)實(shí)踐創(chuàng)新,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、品質(zhì)管理和市場營銷等方面取得了顯著的成果。本文就有關(guān)上海液壓機(jī)企業(yè)的創(chuàng)...

    2024-08-17
  • 上海液壓機(jī)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

    上海液壓機(jī)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

    上海產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 液壓機(jī)是一種運(yùn)用流體壓力傳遞能量和控制運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)件,廣泛應(yīng)用于鐵路、農(nóng)機(jī)、航空、汽車等領(lǐng)域。液壓機(jī)產(chǎn)業(yè)集群是指地理空間上在一定區(qū)域內(nèi),由共同的行業(yè)...

    2024-08-16
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